Nowe linie autobusowe i nowe przystanki w powiecie nowotarskim

Świetnie. Czekamy teraz na przywrócenie połączenia Rabka - Zakopane. Takiego przez Rokiciny, Rabę, Sieniawę, Nowy Targ. Pamiętacie, było takie i to mocno oblegane! Prywatnym przewoźnikom się nie opłaca (!?) to może powiat zaradzi? A poranne połączenie Nowy Targ - Zakopane też byłoby wybawieniem dla tych co do pracy i szkoły na 8. Żółta linia pęka w szwach... Kolej jest, ale rozkłady jazdy jak zwykle pasują chyba tylko maszynistom.

Kiedy MZK zacznie działać jak należy i połączy z miastem Szaflary, Białkę czy Czarny Dunajec?

Będą kursować w święta i niedziele?

A może zamiast dodatkowego przystanku w Łopusznej trzeba by pomyśleć o uruchomieniu dodatkowej godziny na dojazdy do szkół średnich, niestety tym o 7.20 nie ma szans na zdążenie na zajęcia które rozpoczynają się o 7.30 ????

A kiedy będzie linia do Pyzowki

To nie będą żadne linie autobusowe, tylko busikowe rozklekotane i pordzewiałe. Ja akurat wiem jak wygląda autobus i nie dam się nabrać.

"nowe linie autobusowe". Dobreee i pojadą busiki skonstruowane do przewozu towarów a przystosowane nieudolnie do przewozu ludzi. Czy do tych wspaniałych autobusów wjedzie inwalida na wózku, czy wejdzie matka z wózkiem?

A propos ankiety pod tekstem: tym 37% respondentów którzy nie korzystają w ogóle i tym 14% którzy bardzo rzadko korzystają z komunikacji zbiorowej (wraz z upływem czasu wyniki będą się nieznacznie zmieniać, ale raczej cały czas będzie to mikroskopijna większość, w tej chwili jest 51%) powinno się zadać jeszcze jedno pytanie, a mianowicie dlaczego udzielili (prawie) negatywnej odpowiedzi, oraz czy też tak samo negatywnie zagłosowaliby gdyby stan tej komunikacji publicznej był choć troszeczkę, choćby ciut ciut, lepszy. Z pewnością wśród odpowiedzi na takie dodatkowe pytanie zdecydowanie przeważałyby odpowiedzi wskazujące na dwie następujące przyczyny: 1. bardzo mała liczba kursów w ciągu dnia, gdy została oddana w ręce prywatnych przewoźników nie można na niej polegać, oraz 2. większość spraw które mamy do załatwienia w Mieście staramy się załatwić zdalnie ponieważ stało się to możliwe za sprawą ICT, a gdy już musimy się tam udać, to wolimy zadzwonić po taksówkę albo poprosić znajomych/sąsiadów o podwiezienie aniżeli kwitnąć na przystanku w daremnym oczekiwaniu na busa którego albo w rozkładzie nie ma (radykalnie zmalała liczba kursów, zwłaszcza w weekendy i codziennie wieczorem), albo który co prawda jest w rozkładzie, ale i tak nie jedzie, bo pasażerów jest niewielu, więc się nie opłaca, a prywatny przewoźnik to nie jest instytucja charytatywna do przewożenia ludzi za darmo. Komunikacja publiczna musi być jak publiczne toaletki: dostępna 24/7/365. I odwrotnie, zlikwidujmy ją całkowicie, do zera, to wówczas 100% respondentów da fajkę przy drugiej opcji (czyli że nie korzysta).

Mam nadzieję, że Ratułów cały a nie kawałeczek przy ośrodku zdrowia ...

Najlepiej by było przywrócić kolej do Dunajca czy Podczerwonego,nowy rok ,nowe zadania

Wykluczenie transportowe?? Teraz jeszcze zepsuć rozkład jazdy by jeździł pusty....?

Będą kiedyś autobusy do Czarnego Dunajca z Nowego Targu?

A kiedy będzie nowa linia podszkle nowy targ bo nas przewoźnik też jeździ jak chce

A co z Lipnicą czy dalej bedzie zacofanie i w niedzielę nigdzie nie pojedziesz, bo Jankara nie zrobi kursu. To przez takich upadło PKS. PKSem wszędzie się dojedzało i nawet w święta.

Te nowe linie autobusowe powstają tam gdzie już i tak w większości dochodzi kolej. A co z nowymi połączeniami autobusowymi w kierunku miejscowości do których nie dochodzi kolej? Kierunek Szczawnica, a po drodze Krościenko, Krośnica (ważny węzeł komunikacyjny dla turystów), Maniowy, Dębno, itd., bardzo przez ostatnie lata ucierpiał wskutek wybudowania drogi z Miasta do Ochotnicy, dzięki czemu, lub, jeśli chodzi o poruszaną tutaj sprawę, przez co, mieszkańcy Ochotnicy nie muszą już więcej jeździć naokoło przez Krościenko, no ale wszystkie wspomniane miejscowości na linii Szczawnica - Nowy Targ, do których nie dochodzi kolej, utraciły kilka kursów w ciągu dnia. Stolica Pienin prężnie się rozwija i jej mieszkańcy potrzebują lepszej komunikacji ze stolicą powiatu.

Kiedy linia do Jablonki