Ta informacja rozgrzała internet, w szczególności zaś fanów sportu motocyklowego na parędziesiąt godzin przed III eliminacją Grand Prix Superenduro w rumuńskim Cluj-Napoca: Pochodzący z Nowego Targu mistrz światowego superenduro Tadeusz Błażusiak wypowiedział kontrakt firmie Stark Future, produkującej elektryczne motocykle.
Na maszynach tej szwedzkiej marki nasz 6-krotny mistrz świata miał konkurować o kolejne trofea w światowym superenduro. Miał, jednak z licznych komentarzy wynika, że te motocykle, regulaminowo obarczone dodatkowym obciążeniem i ograniczeniem mocy baterii, w obecnym wydaniu są niebezpieczne dla współzawodników. Od wielu miesięcy fabryka nie może (albo i nie chce!) dostosować się do sugestii fachowców co do warunków technicznych maszyny, zgodnych z wymaganiami tej dyscypliny. Cięższy i w dodatku pozbawiony sprzęgła motocykl jest nieprzewidywalny podczas wykonywanych na pełnym gazie manewrów i był zapewne przyczynkiem już kilku groźnych sytuacji na torze z udziałem maszyn Starka.
Ta godna mistrza decyzja spotkała się ze zrozumieniem i aplauzem licznej rzeczy fanów, wyrażonym w licznych komentarzach w mediach społecznościowych. Zdobywane przez dwie dekady trofea i sława najlepszego motocyklisty wszechczasów nie mogą być rozmienione na drobne przez czyjąś niekompetencję albo brak wyobraźni...
W tej sytuacji 18 stycznia br. pozostaje nam śledzić poczynania innych naszych zawodników, plasujących się na miejscach wiceliderów poszczególnych kategorii Grand Prix: Dominika Olszowego w Premium, Szymona Kusa (zawodnika AMK Gorce) w klasie Junior i Michała Laski w Młodzikach.
js/
