NOWY TARG. Mieszkańcy i kierowcy muszą przygotować się na spore zmiany w centrum miasta. Urzędnicy pracują nad nową uchwałą, która drastycznie powiększy Strefę Płatnego Parkowania (SPP). Wcześniej jednak mają być przeprowadzone konsultacje.
Projekt zakłada nie tylko włączenie kilkunastu nowych ulic, ale też podział strefy na kolorowe sektory oraz wprowadzenie nowych stawek opłat.Dlaczego miasto decyduje się na taki krok? Autorzy uchwały wskazują na konieczność wyeliminowania "ponadnormatywnego obłożenia" pojazdami w ścisłym centrum. Chcą w ten sposób udrożnić ruch tam, gdzie dzisiaj znalezienie wolnego miejsca graniczy z cudem.
Gdzie jeszcze będziemy płacić?
Obecnie, według danych Zakładu Gospodarczego Zieleni i Rekreacji, strefa obejmuje głównie Rynek i kilkanaście fragmentów przyległych ulic, takich jak ul. Szkolna, pl. Słowackiego czy fragmenty ul. Długiej i ul. Kolejowej. Nowy projekt idzie znacznie dalej.
Do strefy mają dołączyć nowe lokalizacje:
- ul. Krzywa (od pl. Słowackiego do ul. Kolejowej),
- ul. Zygmunta Krasińskiego i ul. Jana Kilińskiego,
- ul. Adama Mickiewicza i ul. Bolesława Wstydliwego,
- ul. Nadwodnia i ul. Bulwarowa,
- ul. Św. Doroty, ul. Brzozowa oraz ul. Na Równi,
- ul. Jana Kazimierza, ul. Krótka i ul. Szaflarska (od Rynku do al. Tysiąclecia),
- ul. Waksmundzka, ul. Parkowa oraz osiedle Bereki,
- ul. Jana III Sobieskiego, ul. Tadeusza Kościuszki (do mostu) oraz ul. Studzienna,
- ul. Legionów Józefa Piłsudskiego, Zacisze.
Dodatkowo miasto chce wydłużyć płatne odcinki na ulicach, które już teraz znajdują się w strefie. Przykładowo, ul. Kolejowa ma być płatna na dłuższym odcinku - od Rynku aż do skrzyżowania z ul. Krakowską. Podobnie ulica Ogrodowa czy Królowej Jadwigi mają docelowo w całości znaleźć się w obszarze płatnym.
Nowe stawki i przywileje dla mieszkańców
Projekt wprowadza podział na strefy: A (Rynek), B (podzieloną na kolory: żółty, czerwony, niebieski, zielony) oraz C. Zmienią się też ceny. Za pierwszą godzinę postoju w ścisłym centrum (Strefa A) kierowcy zapłacą 5,50 zł.
Uchwała przewiduje jednak duże ulgi dla posiadaczy Nowotarskiej Karty Mieszkańca. W strefach B i C tacy kierowcy zapłacą za pierwszą godzinę jedynie 2,50 zł, podczas gdy osoby bez karty wydadzą 4,50 zł. Mieszkańcy strefy będą mogli również wykupić miesięczny abonament w cenie 50 zł. Umożliwi on parkowanie przy swojej ulicy zamieszkania mieszkańca bądź przyległych zgodnie z granicami danej podstrefy w strefie B.
Ile za brak opłaty?
Wzrosną również opłaty dodatkowe. Jeśli kierowca nie zapłaci za postój lub przekroczy opłacony czas, kontrolerzy wystawią wezwanie na 150 zł. Kwota ta spadnie do 100 zł, jeśli winowajca ureguluje należność w tym samym lub kolejnym dniu roboczym. Najwyższa kara - aż 500 zł - grozi osobom, które bezprawnie skorzystają z biletów lub miejsc przeznaczonych wyłącznie dla posiadaczy Nowotarskiej Karty Mieszkańca.
Będą konsultacje - a jakie jest Wasze zdanie?
Zanim zmiany zostaną wprowadzone w życie - burmistrz chce przeprowadzić szerokie konsultacje z mieszkańcami. Praktyka stopniowego rozszerzania SPP była taka, że początkowo był to Rynek z niektórymi przyległymi ulicami. Stopniowo, strefa się rozszerzała, często na prośbę samych mieszkańców ulic, na których parkowali ci, którzy chcieli ominąć strefę. Tym sposobem sieć płatnych miejsc stopniowo się zagęszcza. Nowy pomysł praktycznie likwiduje darmowe parkingi w ścisłym centrum, wychodząc nawet poza Al. Tysiąclecia włączając do strefy ul. Na Równi.
Co Wy na to? Czy rozszerzenie SPP jest potrzebne? Czekamy na komentarze.
fi/
