Kolej gondolowa w Zakopanem: Plany inwestycyjne, wyzwania transportowe i relacje z PKL

Burmistrz zaznacza, że tak duża inwestycja wymaga wyjścia poza ramy miejskie i wpisania jej w szerszą strategię regionalną. - Te rozmowy się toczą, odkąd w zasadzie ja pamiętam, czyli już dwadzieścia parę lat temu pewnie był pomysł tej kolei gondolowej. Ja już na etapie kampanii mówiłem, że to jest świetny pomysł, bo widzimy, jak to działa w innych miastach świata, że jest to raz, że niesamowite udogodnienie w zakresie transportu, a dwa jest to no też atrakcja turystyczna. Ona powinna objąć jakąś strategię, znaczy jakąś obszar, myślę bardziej powiatowy, bo jeżeli mówimy o tym na poważnie, powinien być, to powinna być to część takiego zintegrowanego planu transportowego dla całego powiatu wraz z parkingami zaporowymi i z komunikacją miejską - wyjaśnia Łukasz Filipowicz.

Istniejące opracowania techniczne sprzed lat zakładają przebieg linii od wjazdu do miasta przy ulicy Kasprowicza, przez ulice Chramcówki i Jagiellońską, aż do Kuźnic. Realizacja takiego wariantu wiązałaby się jednak z koniecznością wejścia na tereny chronione.

- Kilkanaście lat temu chyba był zrobiony taki projekt przez jedną z firm, która zajmuje się budową kolei linowych. No, jest to projekt, który zakłada tą kolej z powiedzmy z wjazdu od miasta, z ulicy Kasprowicza przez ulicę, Chramcówki, Jagiellońską w górę, potem korytem aż do samych Kuźnic. Projekt uważam za fajny, natomiast bardzo trudny, bo wchodzimy też w tereny parku narodowego. Trzeba wiedzieć, że będzie to się wiązało z wieloma wyzwaniami - dodaje burmistrz.

W kontekście finansowania i partnerstwa, burmistrz odniósł się do roli Polskich Kolei Linowych (PKL) oraz Polskiego Funduszu Rozwoju (PFR), wyrażając zdziwienie wiązaniem inwestycji z debiutem giełdowym spółki. Według włodarza, konkrety dotyczące kolei gondolowej nie były wcześniej przedmiotem twardych negocjacji.

- No właśnie dziwi mnie to stanowisko PFR, że kładą na szalę ten debiut giełdowy i inwestycje w terenie. Dzisiaj się rozmawia o science fiction, jakim jest kolejka linowa. No, nie może być to elementem, uważam, jakichś negocjacji. Tą kolejkę trzeba iść w tym kierunku, trzeba się zastanowić, jak to zrobić. Ja nie przypominam sobie, żeby było gdzieś, gdzieś mówione stricte o kolei gondolowej, bo oczywiście takie ogólniki o inwestycjach były podawane - tłumaczył na konferencji Filipowicz. Obecnie projekt kolei gondolowej, podobnie jak modernizacja wyciągów w Kotle Goryczkowym czy na Gubałówce, nie ma wyznaczonego terminu realizacji. Mimo braku gotowych harmonogramów, miasto deklaruje chęć dalszej współpracy z PKL.

- Konkretnych planów, do których moglibyśmy wszyscy dążyć, jakiegoś jednego celu, na ten moment nie ma, co nie znaczy, że należy to w ten sposób zostawić, bo ja uważam, że trzeba rozmawiać i z takim partnerem, jakim jest PKL. Mamy przecież i Goryczkową, temat Gubałówki, który co jakiś czas wraca. No to wszystko, ja uważam, że jeszcze nie jest pogrzebane - podsumowuje burmistrz.

em/s