Robotnicy wydrążyli już 90 metrów tunelu pod Luboniem Małym (zdjęcia)

Naprawdę, nie ważne co i jak i tak zawsze dla Państwa źle. Dlaczego nie wpadają i nie robią od razu tego maszyną. Proszę poczytać o Beskidach Wyspowych jaką mają ukształtowanie powierzchni oraz co kryje wzniesienie Luboń. Proszę się przejechać w te strony i zobaczyć, którędy droga idzie. Przechodzi pod aktualną zakopiankę, która jest bardzo ruchliwa, nie mogą rzucić się jak ktoś napisał z (Łopatami :) zawsze Pan/Pani może wziąć swoją Łopata i zgłosić się że za darmo pomoże:) na pewno pójdzie szybciej:D. Wracając do sprawy tunelu. Proste gdyby się coś osunęło poleciał by odcinek zakopianki automatycznie było by nie bezpiecznie dla osób poruszających się po trasie:D
Dlatego chce ktoś przyśpieszyć. Proste weźcie Łopatę i kopcie z drugiej strony:D

Czemu tak powoli???Włoska firma i włoski strajk???Tak na marginesie dodam, że Norwedzy robią 200 tuneli w ciągu najbliższych 5 lat...Tylko, że tam wiercą a nie kopią łopatami...

Fajną drogę zrobią i tunel będzie,no ale będą bramki opłaty to cepry bedą jedżc bocznymi drogami.

Ci co narzekają to pierwsi będą się rwać do jazdy jak otworzą nowe drogi.Choć by robili 500 metrów na dzień to dla was i tak by było wciąż za mało.Jak nie macie pojęcia o takich pracach to po prostu nie piszcie głupich komentarzy.Reprezentujecie tym tylko swoją głupote i nieróbstwo.

no i fajnie, robota idzie aż człowieka cieszy

w takim tempie to za 20 lat skończą

Tragedia, w epoce kamienia szybciej drazyli jaskinie!!! 21 wiek i dalej tak samo, jedna koparka i dwa mlotki.....

paweł - te Włochy to u siebie autostrade robią 50lat! Tunele czy coś co mówisz że byłoby 500, to napewno nie firma włoska.

Qszarwark: masz ty choć pojęcie o czym dyskutujesz? Byłeś może kiedyś w kopalni soli w Wieliczce i na tym opierasz swoja wiedzę . Tu i tak nie są tak trudne warunku górniczo -geologiczne jak w Niedzicy pod zamkiem , ale też nie należą do łatwych . uważam ,że taki postęp gwarantuje oddanie tuneli w deklarowanym czasie . Początek jest najtrudniejszy w tych robotach , potem jak nic nie zaskoczy to będzie łatwiej .

Dobra robota. Jeżdżę często, widać postępy. Wnet do Pokusy dojdą.

Jak zawsze, w komentarzach, narzekanie, popisywanie się niby wiedzą i przykładami, świadczącymi o nieznajomości skomplikowanej budowy geologicznej. Właśnie w takich warunkach przysłowiowy majzel i młot, o odpowiednich rozmiarach, ma rację bytu.

Skąd żeś się urwał dzieciaku? Gdzieś, coś przeczytałeś nie do końca ze zrozumieniem , i pienisz się tutaj jakbyś musiał. Nie masz nic lepszego do roboty?
Historia budowy wspomnianego przez Ciebie tunelu, jest dostępna w wielu miejscach, więc jeśli nie chcesz się dalej ośmieszać poczytaj wcześniej, potem - jak już naprawdę musisz to napisz swój komentarz. Byle sensowny. Dobrej nocy.

Jakie "majzle"????? Pisz po polsku. Dłuta kolego, dłuta.

i bedzie oplata 10 zl za przejazd

po 2 szwajcarzy jak robili tunel kolejowy najdłuższy na świecie to 3 metry dziennie drążyli w skale i taka sama metoda ale skąd możesz wiedzieć jak tylko pewno widziałeś tylko co zjesz i wydalisz

pojęcia nie macie o tym gdzie mogą pracować TDM a gdzie się strzela wierci itd. jeden z drugim widział w telewizji i cwaniaka tnie nie robisz z tym to się nie udzielaj głupio a jak taki mądry jesteś to mogłeś wygrać przetarg i się wykazać co to niby umiesz

hahaha 2019 co za termin. Na kiedy planowane jest zakończenie prac? jednak jesteśmy państwem drugiej kategorii , smutne

To jakaś manufaktura, nie dałoby rady robić tego nowocześniejszymi maszynami? Majzle ,młotki ???

Pani MIkrut to niech się w końcu weżmie do roboty. Co to jet 90 m, we Włoszech to już by było 500. Nieudaczniki z GDDKiA i tyle. Zatruwają życie dookoła, do Krakowa nie można spokojnie dojechać.

Super