Powstaną dwa kolejne ronda w Zakopanem

Z danych Generalnego Pomiaru Ruchu z lat 2020-21 wynika, iż codziennie do Zakopanego wjeżdża drogą krajową nr 47 średnio ok. 21 tysięcy pojazdów. W sezonie turystycznym ruch jest jeszcze większy. - Duże natężenie ruchu w tym miejscu utrudnia wjazd na drogę krajową z dróg gminnych - ul. Wojdyły i ul. Ustup. Sytuację poprawi budowa dwóch rond. Pierwsze rondo, jadąc od strony Nowego Targu, zbudujemy na skrzyżowaniu ul. Wojdyły z ul. Kasprowicza (DK47). Będzie ono turbinowe, co pozwoli na płynny przejazd w trzech kierunkach - do centrum Zakopanego, do Poronina i na Olczę. Na rondzie będą też dwa zjazdy indywidualne, pozwalające na włączenie się do ruchu mieszkańców okolicznych posesji - wyjaśnia Monika Skrzydlewska z GDDKiA.

Drugie rondo powstanie 50 m dalej, na skrzyżowaniu ul. Kasprowicza z ul. Ustup - co poprawić ma połączenie drogi krajowej z Ustupem i Harendą.


W ramach inwestycji powstaną trzy przejścia dla pieszych – dwa na ul. Kasprowicza, po jednym przed każdym z rond. Trzecie będzie zlokalizowane w miejscu obecnego na ul. Ustup. Po północnej stronie DK47 powstanie chodnik. Przebudowana zostanie infrastruktura techniczna i zatoki autobusowe, powstanie nowe oświetlenie i odwodnienie.

Na realizację inwestycji wykonawca będzie miał maksymalnie 12 miesięcy, nie licząc przerw zimowych. Projekt budowy nowych rond przygotowało Zakopane. Gmina również wystąpiła z wnioskiem o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Wojewoda wydał zezwolenie 25 lipca br. Inwestycja finansowana jest z budżetu państwa.

- Jesienią ubiegłego roku rozpoczęły się prace przy budowie innego ronda na DK47 w Zakopanem, na skrzyżowaniu z ul. Spyrkówka. Konstrukcja połowy ronda jest już gotowa, w drugiej połowie sierpnia rozpoczną się prace związane z układaniem asfaltu. Planowany termin zakończenia tej inwestycji to kwiecień 2024 r. - przypomina Monika Skrzydlewska.

opr. s/