Już od 3 lipca kierowcy korzystający z zakopianki w Libertowie muszą przygotować się na znacznie dłuższy czas przejazdu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczyna kolejny etap budowy tunelu pod DK7, co wymusi zmianę organizacji ruchu. Do grudnia w kierunku Krakowa dostępny będzie tylko jeden pas ruchu.
Nowa organizacja zostanie wprowadzona w piątek około południa. Na około 700-metrowym odcinku cały ruch zostanie przeniesiony na jezdnię prowadzącą w stronę Myślenic. Wyznaczone zostaną trzy pasy - dwa dla jadących na południe i jeden dla samochodów zmierzających do Krakowa.
Jak wyjaśnia GDDKiA, budowa dodatkowego pasa ruchu nie jest możliwa ze względu na skomplikowane warunki geologiczne. Szczegółowe badania wykazały, że znajdujące się przy drodze osuwisko ma znacznie większy zasięg, niż wcześniej zakładano. Z tego powodu konieczna jest budowa dodatkowych murów oporowych.
Aby ograniczyć korki, przygotowano dwa zalecane objazdy dla kierowców jadących do Krakowa. Pierwszy prowadzi z węzła Mogilany przez Świątniki Górne, Wrząsowice i Swoszowice do węzła Łagiewniki. Drugi rozpoczyna się na węźle Gaj i prowadzi przez Lusinę, skąd można wrócić na DK7 w Opatkowicach lub dojechać do Łagiewnik przez Wrząsowice.
Prace w Libertowie są częścią kompleksowej przebudowy zakopianki. W ramach inwestycji powstaje 52-metrowy tunel, który połączy obie części miejscowości i zastąpi obecne skrzyżowanie z ulicami Góra Libertowska i Świetlistą. Powstaną także nowe drogi dojazdowe, dwa ronda, trzy kładki dla pieszych, ekrany akustyczne oraz ciąg pieszo-rowerowy.
Inwestycję o wartości blisko 150 mln zł realizuje Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie. Zakończenie prac planowane jest na połowę przyszłego roku. Do tego czasu kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami i - szczególnie w godzinach porannego szczytu - rozważyć korzystanie z wyznaczonych tras objazdowych.
GDDKiA, opr. wai
