Kończy się remont na dworcu PKP w Nowym Targu - nowy peron i kładka (zdjęcia)

Budynek dworca z poczekalnią własność Miasta nadal zamknięty

Na całym świecie buduje się przejścia podziemne- bo taniej.A u nas zawsze wszystko na odwrót...

Wojtek....słuchaj nas nie interesuje, jakiś Augustów tylko interesuje nas Królewskie Wolne Miasto Nowy Targ, naczy się chodzi o to, że to jest nasze miasto, nasza historia i nasz Dworzec między innymi (Peron 1) z którym wielu Nowotarżan ma fantastyczne wspomnienia i część tego dworca będzie stanowić relikt przeszłości, historia sama się napisała na naszych oczach i kawałek niedokończony wspaniale wpada, komponuje się w oldskulowy klimat(pewnie i tak tego nie skumasz Wojtek). Powinien zostać ten poszarpany asfalt z linią żółtą i białą, wiata i zarośnięte torowisko. Z poważaniem....

@chłodnomyślący
Cała infrastruktura dworca w tym perony i skrzyżowanie z Ludźmierską powinno być obniżone. I za te fundusze które zostały wtopione (zmarnotrawione) na reanimację trupa można było tak zrobić. Ale pieniądze są niczyje, brak patrzenia w przyszłość, projektanci chyba z nagonki bez pomyślunku. Może komuś zależy na kolei parowej a nie szybkiej przynoszącej zyski.

Brawo Andrzej Farmazon,brawo PKP,tak własnie jest w Chłapowie/ dzielnica Augustowa/ gdzie w ulicy wyasfaltowanej,jest historyczny odcinek poniemiecki,czyli gruba,wyślizgana już kostka jako relikt historyczny.Inni więc nie piszcie hańba,wstyd bo to jest takie niskie i prostackie.

Peron 1 powinien zostać w takim stanie jak na zdjęciach, jako relikt przeszłości, na pamiątkę : )

Panie Optymista, perony nie mogą być obniżone od tak, jak się nam podoba, są pewne standardy które muszą być zachowane. To samo przejscia przez tory: cywilom NIE WOLNO poruszać się po torowisku.
Windy będą, ale pewnie COVID coś opóźnił. a peron 1 no cóż, tragedia

Teraz pytanie, czy roboty były robione nie po kolei, tzn pierwsze remont dworca a później kładki i peronu a przez to dworzec już jest spękany, czy remont dworca to fuszerka? O obejściu wokół dworca, czyli peronu nr 1 to nawet nie wspomnę...jak z filmu Barei!

Bardzo dobrze. Peron pierwszy zostawić w nienaruszonym stanie i oznaczyć jako zabytek.

Panie Waldemarze niech Pan nie schodzi do poziomu swojej koleżanki wice. Ten Dworzec to wygląda kiepsko w pana CV. Szkoda.

Ale jesteście żałośni.Przy tej wielkiej inwestycji PKP nie potraficie nawet pozytywnie się odezwać i podziękować.

Dworzec jeszcze nie odebrany a już spękany i wymaga remontu. Kolejna wtopa Waldemara z Maniów. Ławka też niby nowa a pęknięta i pordzewiała. A miescany płacą.

Ten dworzec to okrutny .

Z tym peronem 1-wszym to sobie jakieś jaja robią....!!!Żeby taki koszmar zostawić???!!!

Ktos tam kreci jakas komedie?

Jestem ciekaw którędy na peron drugi dostanie się osoba na wózku inwalidzkim. Z tego co widzę to windy zabite deskami, a pociągi już kursują

Kiedy w i n d y ?

No i jeszcze żeby szybkie pociągi jedziły tam to by było super wsądz do pociągu i wasiadąc w Gdansku bez przesiadki ale to tylko każdy ma takie marzenia.

A, było obniżyć cały dworzec i nie robić kładek a normalne zejścia na perony.
Projektanty od łopatologi. Pieniądze wywalone w błoto.
Żenada.

Chciałbym poznać tego bystrzaka, który klepnął modernizację części dworca.

Mamy wyremontowany budynek dworca i peron 2, a peron przylegający do wyremontowanego dworca wygląda jak za Gierka.

Ale tak, za PEŁO było źle. Teraz jest wersal i pół dworca.

Od os. Na Skarpie mieliśmy drogę do przejazdu na Ludżmierskiej. W czasie tego remontu została zniszczona. PKP posypało ją żwirem, ale tylko do Biedronki. Dalej w str. mostu kolejowego, to już Paryż - Dakar.

wstyd dla pkp zrobić peron 2 a zostawić odłogiem peron 1