Samochodem po Ameryce (18)

Od rana nad miastem wisiała gęsta mgła, która zaczęła znikać koło południa, ale w powietrzu i tak pozostało sporo wilgoci. Lot był trochę niepewny.Gdy dojechałem na lotnisko Hawthorne, z którego mieliśmy wystartować, poinformowano mnie, że pogoda i widoczność jest średnia, a na dodatek znad oceanu nadciągają kolejne bardzo niskie chmury, które prawdopodobnie przeszkodzą w robieniu zdjęć. Pozostało mi zaryzykować i wykonać choćby kilkuminutowy lot, żeby zobaczyć jaka jest rzeczywiście pogoda nad LAX. Okazało się, że faktycznie od zachodu nadciągała mgła, która jednak jeszcze została rozwiewana w momencie wejścia na ląd, a na podejściu od strony wschodniej było już całkiem dobrze. To tutaj mieliśmy latać i fotografować głównie lądowania na obu pasach startowych.

Lotnisko w Los Angeles należy do jednego z najbardziej ruchliwych na świecie. Samoloty lądują tutaj równolegle na dwóch pasach - dosłownie co chwilę. Oglądać można maszyny z całego świata. Jednym z najlepszych sposobów jest właśnie lot helikopterem. Firma, która świadczy tę usługę, ma zgodę kontrolerów ruchu lotniczego i władz na to, aby wziąć na pokład fotografa, który uwieczni maszyny podczas operacji lotniczych na terenie lotniska. Ilość startów i lądowań jest tak duża, że ciężko jest wybrać to, co chce się fotografować. Pilot bardzo często wykonuje ostre zwroty, aby dać nam możliwość uchwycenia jak największej ilości samolotów.

Lot śmigłowcem w godzinach zachodu słońca był najlepszym z możliwych wyborów tego dnia. Niskie chmury dały szansę na zrobienie kilku zdjęć w bardzo ciekawych warunkach, a wilgoć która nadciągała znad oceanu sprawiła, że na skrzydłach samolotów kondensowała się para wodna, co jeszcze potęgowało doznania lotnicze.

Michał Adamowski