08.01.2026, 20:30 | czytano: 4531

Pomysł budowy przejazdu pod torami na Ludźmierskiej nadal aktualny. Prowadzone są prace projektowe

zdj. Podhale24
NOWY TARG. Nadal realizowany jest wybrany przez zespół projektowy i województwo wariant zakładający budowę tunelu na ulicy Ludźmierskiej - pod przejazdem kolejowym. - Prace projektowe są kontynuowane, a gdy wykonawca uzyska pozwolenie na budowę, to przystąpi do realizacji tej inwestycji - potwierdza Grzegorz Watycha.
Burmistrz jednocześnie przypomina, że to jest już tylko inwestycja Zarządu Dróg Wojewódzkich, miasto nie partycypuje w kosztach tego projektu - "ze względu na brak zgody większości radnych, ale województwo zdecydowało, że kontynuuje prace projektowe". Pisaliśmy o tym w artykule Radni nie dołożą pieniędzy na dokumentację...
Faktycznie, kilka miesięcy temu widać było w terenie geodetów, który prowadzili prace pomiarowe, a i Urząd Miasta wydawało i wydaje warunki do przebudowy infrastruktury w rejonie przejazdu .

- Wybrany spośród trzech wariantów ten, który zakłada przejazd pod torami jest na etapie projektowania. Wydana została decyzja środowiskowa, od której złożone zostało odwołanie. Z pisma jakie otrzymaliśmy "do wiadomości", wynika, że w styczniu, bądź w lutym wydane ma być rozstrzygnięcie w tej sprawie. Ale inwestycja idzie do przodu. Ma to także znaczenie w kwestii bezpieczeństwa. Na przejeździe zamontowane są automatyczne rogatki. Niedawno zmroziło mnie jak zobaczyłem w lusterku wstecznym, jak dwa samochody za mną mną zaczęły się zamykać rogatki a na środku stanął bus z przyczepką. Natłok ruchu powoduje, że nie wszyscy stosują się do oznakowania i wjeżdżają nie patrząc, że za przejazdem nie ma możliwości zjazdu z torowiska - mówi samorządowiec.

To rozwiązanie komunikacyjne zakłada także budowę ronda na skrzyżowaniu ulic Składowej z Ludźmierską i rozwiązanie problemu dojazdu do centrum Stopiaka. - Trzeba to rondo tam jak najszybciej zbudować, a jest to połączone z budową przejazdu pod torami - dodaje burmistrz Nowego Targu.

s/
Może Cię zainteresować
zobacz także
komentarze
Paweł P09.01.2026, 21:15
Niestety w artykule nie opisano faktu, że ulice Ceramiczna oraz Kolejowa staną się ślepymi ulicami, tak samo wszystkie zjazdy i wyjazdy od Marii Pajerskiej aż po Składową będą niemożliwe, a korki przeniosą się z ulicy Ludźmierskiej na boczne drogi. Nie wspomniano również o tym, że problemem nie są pociągi i tory kolejowe bo gdy pociągi nie jeździły to korki były podobne i nie ma znaczenia czy tory są czynne czy nie. Jak również nie dodano, że nowe światła na zjeździe z zakopianki wstrzymują ruch na dużo dłużej w ciągu godziny niż przejazd przez tory.
Podhalanin09.01.2026, 18:44
Może dobrym sposobem, rozwiązaniem problemu miasta było by wykonać alternatywną równoległą drogę do ulicy Ludżmierskiej, która biegła by po starym przedwojennym torowisku , obok ścieżki rowerowej .
Ula09.01.2026, 15:41
Radni którzy nie mieszkają za torami mają najwięcej do krytykowania i blokowania .... i oni myślą i dbają o mieszkańców? ....dostali się do rady nie z tego okręgu i dyskutują .....
Karol09.01.2026, 12:08
A może by tak nauczyć kierowców jak skręcać do Stopniała, ponieważ przykład kierowca zatrzymuje się przy skręcie na parking będąc jeszcze na ulicy ludźmierskiej rozgląda się gdzie dalej jechać. Za nim powstaje korek inni kierowcy stoją na skrzyżowaniu przy czerwonym świetle a kierowca wjeżdżający do Stopniała dalej myśli co zrobić i jak tu go nazwać
Baobab09.01.2026, 11:21
To nic nie da! Trzeba zrobić alternatywę dla Ludzmierskiej i drogę puścić na Meksyk i dalej do nowego ronda na Krakowskiej.

Druga droga to polączyć Kolejową obok dworca PKP przez stary tartak do Krakowskiej.

Unikniemy wyburzeń, paraliżu komunikacyjnego na kilka lat budowy tego tunelu, który nie sprawi że auta znikną!

To nie pociągi są powodem korków ale BRAK ALTWRATYWNEJ DROGI dla Ludzmierskiej!
mamma mia09.01.2026, 11:19
W czym problem przedłużyć ulicę Składową do starej zakopianki ? - raptem 100m drogi do zrobienia a TIRy nie musiałyby pchać się na Aleje
Optymista09.01.2026, 10:41
Uczeni projektanci zawalili a miasto na takie coś pozwoliło.
1.Brak zjazdu z nowej zakopianki w rejonie Grela (karetki i mieszkańcy Ludźmierza, Krauszowa, Długopola muszą pchać się niepotrzebnie na Ludźmierską lub nadkładać drogi na na Klikuszową)
2.Tunel dla linii kolejowej jak pisze AUTOR
3.Brak ronda (typ jajo) pod wiaduktem koło Żaneksu oraz brak prawo skrętów.
4.Brak prawoskrętów z pominięciem ronda na Szaflarskiej (ciasne wyjazdy)
5. Brak ronda (typ jajo) Krakowska św.- Anny- Klikuszówka
6.Brak bezpiecznego przejścia podziemnego pod Krakowską na wysokości Podtatrzańskiej
7.Bubel a nie rondo ostatnio wybudowane na Krakowskiej
A.09.01.2026, 10:18
Pociągi nie jeździły i korki były... widzę z okna codziennie!!!! Tunel ani wiadukt NIC nie pomogą!!! Tylko bedzie jeszcze gorzej. Trzy światła w odstepnie 1km a zjad na Krk MASAKRA 3 auta przejadą i tyle kto to wymyślił ??? Kartka wszystko przyjmie ale trzeba mieć rozum i wyobraźnię 3D do tego wszystkiego . A z tym trudno u wielu ludzi.
Jan Tek09.01.2026, 10:13
Rok pociągi nie jeździły a korki były. Będzie tunel a korki i tak będą. Miliony zostaną zmarnowane. Ale to przecież państwowe to znaczy niczyje.
okręg 2109.01.2026, 10:10
Wiadomo już którzy radni będą blokować rozwój miasta i poprawę komunikacji ?
Mieszkaniec09.01.2026, 09:58
@z tąd obwodnica południowa priorytet, ale zastanawia mnie jaki korek rozładuje tzw północna obwodnica ? Chyba zrobi ponownie korek na os. Niwa. Tzw północna obwodnica miała sens jak zakopianka projektowana była po starym śladzie przez os. Niwę, a że zmieniły się plany droga ta to droga osiedlowa dla mieszkańców Ustronie Górnego.
Drogie drogi09.01.2026, 09:26
Chciałbym zgadnąć, którzy radni są przeciwko. Ale chyba nie muszę, to pewnie Ci, co mają już ksywkę "szkodniki"
Miastowa09.01.2026, 09:04
Dlaczego nikt nie pomyśli, ze korki powoduje zjazd z dwóch pasów jezdni na jeden nawet jak szlaban jest podniesiony !!
bór09.01.2026, 08:01
tunel będzie kąpieliskiem i zbiornikiem wody - wiem co mówię... tylko wiadukt tylko...drodzy taplawcy...miejcie dyszel w głowie!
Pac09.01.2026, 07:47
Ciekawe którzy radni będą blokować inwestycję.
love NT09.01.2026, 07:32
jedyna droga w mieście w tym kierunku, Ludzimierska musi otrzymać alternatywę, nie każdy w tam tym kierunku jedzie do stopiaka. Wywłaszczyć z czesci działki Klapka i zbudować alternatywną drogę lub połaczyć z istniejacymi.
Bo09.01.2026, 06:15
Kto to widział żeby przez dwa pociągi na krzyż miasto ciągle stało!!WJaponi mają większość bezkolizyjnych przejazdów a od pociągu zegarki mozna ustawić!!!
Ofka09.01.2026, 06:05
O planach tunelu pod torami słysze od ok 40 lat, niestety tylko słyszę
Ostatni borianin09.01.2026, 05:48
Jas gdzie masz te korki?5 min jazdy z al 1000 lecia na os Bór to dużo?Siadaj na rower jak masz problem.Dawniej non stop na nogach chodziło sie z os Bór do kościoła czy do rynku.Mrozy były okrutne i nikt nie marudzil.A teraz szlachta autem jedzie i jeszcze problem ma.
miastowy08.01.2026, 23:45
Wygląda na to, że radni są największym hamulcowym inwestycji drogowych w tym mieście. Trzeba ich ominąć żeby coś ruszyć do przodu.
Monika bez stanika08.01.2026, 22:51
Już 30 lat temu powinien być tam zbudowany tunel pod torami albo estakada nad !
www08.01.2026, 22:51
Odcięcie Składowej i Ceramicznej jest w toku?! Przecież dwa tygodnie temu było spotkanie w Urzędzie Miasta w sprawie przebudowy dróg. Była mowa o budowie zachodniej obwodnicy od Parkowej wzdłuż Dunajca do ronda przy Żanexie, z przejazdem pod torami koło Dunajca. Czy to była ściema?
Pijawka08.01.2026, 22:32
Tusku może uratuje niewdzięczników a może nie.
z tąd08.01.2026, 22:17
Tylko południowa,północna obwodnica miasta.Pociągi przez pół roku nie jeździły (przebudowa linii kolejowej Kraków Zakopane) mimo to korki były.Cóż taki stopiak przy jedynej głównej drodze w mieście wschód ,zachód robi swoje,korki.Jakieś rozwiązanie z wjazdem wyjazdem,dodatkowe drogi do tego molocha?O tym cisza.
Loko08.01.2026, 22:16
Ciekawe jak to zbudują i co zrobią z woda w czasie większych opadow. To jest glowna ulica w NT i lepiej jest zbudować dodatkowa droge jak bylo planowane wzdluz dunajca zamiast to rozkopać. Sam tunel pod torami niewiele poprawi przepustowość bo trzeba albo rozbudowac do 1x4 lub 2x2 albo zbudować nowa drogę wzdłuż Dunajca żeby ruch się rozłożył na dwie drogi.
Mieszczan08.01.2026, 22:14
Kilka lat remontowali tory, pociągi nie jeździły miesiacami to nie mogli wtedy sie dogadać z PKP? Podnieść o metr albo dwa tory i wykopać mały tunel. Nie tu sie nic nie da! Urzednicy tylko tworzą biurokratyczne procedury i wszysko komplikują.
Autor08.01.2026, 22:12
Szkoda, że nie zapodano projektu na kolej pod drogą z przebudową peronu - obniżając go - jak to ma miejsce w innych miastach . Obniżając peron otwiera się wiele możliwości drogowych , bezkolizyjnych z torami. Więc może całą tą kasę która ma być włożona na przebudowę tego skrzyżowania lepiej by przeznaczyć na przebudowę torowiska. obniżać od mostu tory , przebudować perony poniżej (będzie cieplej,nie będzie wiało i sypało ) , otworzyć inne skrzyżowania w rejonie dworca PKP - bo nie będzie kolizji z torami. A nawet idąc dalej torami w ziemi (za Składową) można by się pokusić, żeby połączyć ja z Zakopianką starą.
ten co wie08.01.2026, 21:47
@Jaś
ktoś zamienił te działki za nieużytki w terenie zalewowym pod Arenę Podhala. Też trzeba prześwietlić.
Układ nowotarski08.01.2026, 21:46
@Jaś
ktoś zamienił te działki za nieużytki w terenie zalewowym pod Arenę Podhala. Też trzeba prześwietlić.
Ja08.01.2026, 21:42
Ciekawy jestem kto pisze te odwołania i blokuje inwestycję :)
Jaś08.01.2026, 21:20
To jest JEDYNA opcja w tym miejscu- na całym świecie się tak rozwiązuje ale nie na Podholu- tu trza ronda robić żeby zarobili ci co mają zarobić. Taki sam przejazd można było zrobić pod alejami, czyli Sikorskiego - Kowaniec, ale przecież ktoś musiał zarobić, kosztem codziennych korków we wszystkie strony, gdzie 10 lat temu to miejsce było całkowicie puste i ustronne.
Nowotarski08.01.2026, 21:14
Rondo ale na skrzyżowaniu Kopernika z równia
Układ nowotarski08.01.2026, 21:00
Watycha zrób legalne wjazdy i wyjazdy do Parku Stopiaka. Tam jest prawdziwy problem. Może radni zajmą się dewastacją planów? Komisja rewizyjna?
Może Cię zainteresować
Zobacz pełną wersję podhale24.pl